北京12月31日电(记者胡喆)从嫦娥四号构建人类探测器首次月球背面软着陆，到长征五号运载火箭顺利升空实践中二十号卫星……2019年，中国人探寻太空的脚步更为节奏轻快。回首将要过去的一年，中国航天有哪些令人难忘的瞬间？在31日由中国航天报社和中国空间技术研究院牵头航天领域院士专家票选出有的“空间杯”中国航天十大新闻中，难于感受到2019年中国航天带给的进账、喜乐和打动。　　嫦娥堕月、宽五飞天：根本性航天工程成绩喜人　　2019年1月3日，嫦娥四号探测器顺利降落在月球背面艾特肯盆地冯·卡门撞击坑的复赛着陆区，并通过“鹊桥”中继星传到了世界第一张近距离摄制的月背影像图。　　此次任务构建了人类探测器首次月腹软着陆和视察勘查，首次月腹与地球的中继通信，打开了人类月球观测新篇章。

嫦娥四号探测器月腹软着陆近一年来获得了多项重大成果，玉兔二号月球车更加沦为人类在月面工作时间最久的月球车。　　2019年12月27日，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场顺利升空，将我国东方红五号新一代大型卫星平台的首颗试验卫星实践中二十号送到预计轨道。

这是长征五号运载火箭的第三次飞行中，从告终到顺利，中国航天输掉了“翻身仗”。　　未来，长征五号火箭将继续执行我国月球采样回到、火星观测等根本性航天工程任务。实践中二十号卫星将检验东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并实行多项新技术检验工作。

　　“北斗组网、高分明眸”，一系列根本性工程的进展也沦为2019中国航天的高光时刻。　　2019年12月16日，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心顺利升空，将我国北斗卫星导航系统第52、53颗卫星送到预计轨道。

自此，北斗三号中圆地球轨道(MEO)卫星全部升空完，标志着北斗三号全球系统核心星座部署已完成，为构建全球组网奠下坚实基础。　　2019年11月3日，我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭顺利升空高分辨率对地观测系统根本性专项高分七号卫星。高分七号卫星突破了亚米级立体测绘照相机技术，我国光学立体测绘卫星水平再行上新台阶。

　　海上升空、半天两发：转入空间能力和水平大幅度提高　　碧波万顷腾长龙，一箭七星海上来。2019年6月5日，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭，将技术试验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星成功送到预计轨道，试验取得成功，这是我国首次在海上实行运载火箭升空技术试验。探寻了我国海上升空管理模式，检验了海上发射能力，不利于更佳地符合有所不同倾角卫星升空市场需求。

　　一声乱世佳人呼喊戈壁，一条捷龙腾空而起。2019年8月17日，捷龙一号遥一火箭在我国酒泉卫星发射中心顺利升空，以“一箭三星”方式成功将三颗卫星送到预计轨道。

这是捷龙一号继续执行的首次飞行中任务，中国火箭“龙”系列横空出世，为中国商业航天的国家队修筑了新天地。　　同时，有“快响之舟”美誉的慢舟运载火箭，也在大大创下中国航天的纪录。　　2019年12月7日的6个小时内，我国在太原卫星发射中心先后升空两枚慢舟一号甲运载火箭。

10时55分，慢舟一号甲火箭顺利将“吉林一号”高分02B卫星升空升空。16时52分，又一枚慢舟一号甲火箭使用“一箭六星”的方式升空升空。在同一发射场6小时之内展开两次航天升空，刷新了中国航天新纪录，也超越了同一发射场和同一型号火箭升空时间间隔最较短纪录。

今年，慢舟火箭共计展开了5次升空皆获得顺利。　　2019年，中国航天升空次数超过34次，时隔2018年之后再度独霸世界第一，标志着我国转入空间能力和水平大幅度提高，为我国减缓前进航天强国建设奠下了坚实基础。　　“双曲线一号”火箭顺利升空 民营航天构建突破　　商业航天的探寻在全世界范围内都是一项高技术、高风险、低投放的事业。

我国民营航天企业跟上较早，但发展势头快速增长。　　2019年7月25日，我国在酒泉卫星发射中心顺利升空双曲线一号运载火箭，将气球卫星和BP-1B卫星送到预计轨道，此次发射成功升空标志着中国民营运载火箭构建了零的突破。　　双曲线一号遥一运载火箭由北京星际荣耀空间科技有限公司研制，使用三固一液的四级串联构型，是目前我国民营航天降落规模仅次于、装载能力最弱的运载火箭。

　　航天发展，动力先行。2019年5月17日，国内首台80吨液氧甲烷发动机——“天鹊”(TQ-12)试车顺利。试验过程中，该发动机电源稳定很快，工作参数平稳长时间，各项性能皆超过设计拒绝。

　　“天鹊”发动机由蓝箭航天自律研发，是世界上第三型大发动机液氧甲烷发动机，也是我国目前发动机仅次于的双低温液体火箭发动机。该发动机试车的顺利，意味著中国民营航天力量首次掌控了百吨级液体火箭发动机关键技术并不具备发动机研制所需的确保能力。

　　太空探寻无止境，最出色梦想不负于。展望未来，中国航天终将在浩瀚星海写更好更加巅峰的新篇章。

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